Tracteur à roues Steyr 6175 impuls cvt




















≈ 189 600 $US
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















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4-Rad Bremse;Abgasstufe: -/Stage V;Anhängevorrichtung: automatisch;Anzahl der Zylinder: 6;Außenbedienung Heckhydraulik: Außenbedienung Heckhydraulik;Außenbedienung Heckzapfwelle: Außenbedienung Heckzapfwelle;Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm;ISOBUS;Kabinenfederung;Kreuzsteuerhebel: elektrisch;Luftsitz;Powershuttle;Radio: Radio;Steuergeräte DW (gesamt): 5;Turbolader mit Ladeluftkühlung;druckloser Rücklauf;;STEYR Impuls CVT 6175 mit Frontzapfwelle;+ Vorführer;+ Bj. 2025, 620 h;+ 53 km/h stufenlos CVT Getriebe;+ Aktive Stillstandsregelung;+ vollautomatische Parkbremse;+ Power Boost Managementsystem;+ Gefederte und gebremste Vorderachse;+ pneumatische Kabinenfederung;+ Bereifung hinten 650/65 R 42 und 600/65 R28 vorne;+ HD Dualbremsscheiben Hinterachse;+ Quickturn II Adaptive Lenkradübersetzung mit S-Guide Lenksystemvorbereitung;+ Axialkolbenpumpe 160 L/min;+ 5x DW Zusatzsteuergeräte (4x DW hinten und 1x DW Zwischenachssteuergeräte);+ Load Sensing Anschlüsse;+ Druckloser Rücklauf;+ hydraulischer Oberlenker;+ automatische Unterlenkerstabilisatoren;+ 2 Leiter Druckluftanlage;+ originales Fronthubwerk mit Außentaster;+ Multicontroller Armlehne mit integrierten erweiterten Kreuzhebel (Vorwärts-/Rückwärtsschaltung);+ Deluxe Kabine mit Klimaautomatik;+ Dual Motion Fahrersitz mit Niederfrequenz Federung;+ Bluetooth Radio mit Freisprecheinrichtung;+ 360 Grad Beleuchtungspaket mit 20 LED Arbeitsscheinwerfer;+ Umschaltbare Ersatzscheinwerfer;+ LED Drehlicht links;+ Elektr. verstellbare Teleskopspiegel;+ neue Getriebefahrsoftware am Monitor einstellbar;+ ISOBUS mit Incab Steckdose;+ S-Tech 700 Plus Monitor in Armlehne integriert;+ Kabinenbodenteppich und Lederlenkrad;+ externer Druckluftanschluss;+ automatische Anhängevorrichtung;+ elektrischer Batteriehauptschalter;+ Frontkamera;+ Easy Tronic 2 Vorgewendemanagement