Remorque à balles rondes CynkoMet T608/2 neuve
≈ 19 290 $US
Dunajská Streda
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
3 460 kg
Pologne, Czarna
2 800 kg
Slovaquie, Dunajská Streda
4 640 kg
Pologne, Czarna
Pologne, Rzędziany
Pologne, Rzędziany
Slovaquie, Rišňovce
3 300 kg
Pologne, Nowa Dąbia
Pays-Bas, Goudriaan
Pologne, Rzędziany
5 150 kg
Pologne, Nowa Dąbia
Pologne, Podegrodzie
2 400 kg
Pologne, Nowa Dąbia
3 990 kg
Pologne, Pilica
Allemagne, De-88367 Hohentengen
590 kg
Pologne, Pilica
420 kg
Pologne, Pilica
2 400 kg
Pologne, Nowa Dąbia
Hongrie, Kaposvar
3 700 kg
Allemagne, Itterbeck
1 500 kg
Pologne, Nowa Dąbia
The T-608/2 platform trailer is a two- or three-axle trailer designed for transporting bales.
Its fully hot-dip galvanized structure and 4 mm thick steel floor ensure reliability and durability for many years of operation.
GENERAL DIMENSIONS
Length: 9965 mm
Width: 2540 mm
Height: 2550 mm
DETAILED SPECIFICATIONS
Loading platform width: 2430 mm
Floor thickness: 4 mm
Loading area: 18.2 m²
Floor height from ground level: 1180 mm
Tyre type: 500 / 50-17
Wheel track width: 1900 mm
Axle spacing: 5067 mm
Suspension: leaf springs
Transport / operating speed: 40 km/h
Required tractor power: 80 HP
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Standard equipment:
• Width suitable for pallet loading
• Galvanized floor made of 4 mm thick sheets
• "Y"-type drawbar with interchangeable eye, approved according to 55/ECE (Reg. 55 UN ECE) and 167/2013*2015/208ND UN regulations
• Hot-dip galvanized frame (inside and outside protection), main beams made of closed profiles: 160x160x5 mm and 120x60x5 mm
• Manual parking brake with crank handle
• 12V lighting system, homologated rear lights for second trailer (bulb type), with LED position lights
• Integrated lighting connector cable with 7-pin 12V plug
• Dual-line pneumatic braking system with connection for a second trailer
• New tyres: 500/50-17
• Homologated axles from renowned manufacturer ADR (EU 2015/68 compliant)
• Leaf spring suspension
• Two wheel chocks in galvanized holders
• Mudguards over front and rear axles